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堅持原則 不讓公司財產受損失
發布日期:2019-11-07 瀏覽次數:

堅持原則  不讓公司財產受損失

 

11月4日,為確保公司沿線為期三十天的斷流施工順利開展,資產管理部聯合監察室、計財部及時對隧道內及沿線更換出的舊電纜進行處置。

“我們要抽查一下空車重量。”“等下讓司機卸完貨后,重新稱一下車重量。”資產管理部、監察室、計財部相關人員組成的廢舊物資處置小分隊在現場商量著。

這次的廢舊電纜價格高、重量重、份量大,小分隊容不得半點馬虎,經過每卸一次貨重稱一次空車進行稽查,以及檢查每次的空車重量和載貨重量,發現了每次空車重量的不同,除去油品耗損量和磅秤浮動量,相差50多斤。為了弄明白,換地磅站排除了磅秤問題,經詢問,司機回憶說,上午空車稱時車上放了2箱礦泉水。小分隊通過多次的空車、載貨重量差額和礦泉水的重量,換算出丟失的重量,再加回到電纜的總重量上,大家堅持原則,絕對不讓公司財產受損失。

圖為舊電纜處置現場

下午4:00,隧道外的小電纜已經裝好,經施工隊提醒,黃土嶺隧道內還有拆下來的電纜,考慮到不給施工方添麻煩,小分隊3人在黃土嶺隧道廣場等候,資產管理部林軍叮囑收購方只要將隧道內同類的小電纜裝上車即可。

下午5:10,裝舊電纜的車輛打算開往院橋磅秤站時,經檢查發現裝貨人員將大電纜誤裝上了車,收購老板說:“都裝上車了,大電纜沒幾根,就按100m算吧。”小分隊堅持原則,拒絕了老板的估算。而四五噸的電纜,一卸一裝起碼要3個小時,眼看天快黑了,林軍想到了個辦法,通過整車過磅,取出大電纜,測量出米數,再根據每米的重量算出價格,最后整車重量減掉大電纜重量就是小電纜的重量,大家一致通過。

傍晚6:00,卸小電纜,取大電纜,測量長度、記錄米數,燈光不夠亮,大家手機手電筒來湊,饑餓、灰塵、危險已經拋之腦外,小分隊奔波在幾噸的電纜中,看著,測著,記著。

晚上8:00,分類、測量、換算完畢,通過大家的努力,終于量出了大電纜共240m,挽回差價 1萬元多。

曾莉莉


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